Ne kažem mu gdje je "težište" mosta?

Da bismo pronašli "težište" mosta, prvo moramo znati što je most.

U očima turista koji promatraju krajolik i cijene sliku,

izgleda ovako.

U očima on-line operatera

Ovako izgleda

 

U očima radnika na mostu i tunelu koji se penju gore-dolje, to izgleda ovako

U očima inspektora koji su tražili težište mosta

To je izgledalo ovako

 

Kao geometrijski pravilna komponenta, težište mosta jasno je na prvi pogled. Pa hoće li i dalje biti isto nakon nošenja "lajne" i "vlaka"? Zatim trebamo pronaći njegovo "težište" - "ekscentričnost linije mosta", što je jednostavno odstupanje između središta linije i središta mosta.

Ako ekscentricitet prijeđe granicu, ekscentricitet mosta se stisne, konstrukcija se lako ošteti, au težim slučajevima će se prevrnuti. Sada slijedite inspektore kako biste pronašli "težište" mosta.

Mostovi s jednim kolosijekom pogoduju radu "ravnala ekscentriciteta mosta". Izmjerite vrijednost a od unutarnje strane jedne tračnice do vanjskog ruba utora za balast i izmjerite vrijednost b druge tračnice na isti način. Apsolutna vrijednost razlike između a i b podijeljena s 2 je vrijednost ekscentričnosti

Što je s dvokolosiječnim mostovima i zakrivljenim mostovima? Potrebno je više podataka za izračunavanje širine vanjskog ruba balastnog utora, radijusa linije, razine visine i razmaka grede.

 

Stopala se paraju od vruće zemlje, a leđa peku od užarenog sunca.

Iscrpljen sam i ne osjećam vrućinu, ali nadam se da je most stabilan.

Inspektori moraju pronaći njegovo "težište" bez obzira na vremenske prilike.

"Težište" mosta mora biti "stabilno".

Samo tako možete podnijeti veći "pritisak".